O PL das ferrovias também é conhecida como marco das ferrovias. Esta semana foi aprovada pela Câmara dos Deputados e deve ser agora sancionada pela Presidência da República.
Meta é contratar o “máximo possível” de projetos em 2022, mesmo que parte fique para depois
Apesar do risco de contaminação pela variante ômicron da Covid-19, o número de casos suspeitos de Covid-19 nas obras paulistas permaneceu muito reduzido
O governo federal autorizou ontem a construção e operação dos nove primeiros trechos de ferrovias pelo novo regime de autorização - modelo que se contrapõe às tradicionais concessões ferroviárias.
om extensão total de 7.223,4 quilômetros, a Malha Sul, que atravessa os estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e São Paulo, deverá ter aproximadamente R$ 10 bilhões em investimentos privados entre o fim de 2022 e o início de 2023, afirmou nesta quarta-feira (8) o secretário nacional de Transportes Terrestres do Ministério da Infraestrutura, Marcello Costa.
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Novo contrato, previsto na renovação da concessão, prevê 280 obras e segregação de 90 km de linhas da CPTM na capital paulista
Setor cimenteiro investe para reduzir as emissões de CO2 FONTE: Valor Econômico Vão ser aplicados R$ 3,5 bilhões até 2030 para substituição de coque e carvão por resíduos sólidos [...]
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